4月16日，在中冶集團科技成果鑒定（視頻）會上，中國二冶兩項科技成果通過中冶集團科技成果鑒定，其中1項成果達到國際先進水平，1項成果達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，為該公司實現(xiàn)高技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展做出了新的貢獻。
鑒定（視頻）會上，中冶集團科技部部長金德偉強調(diào)，此次評審秉著公開、公平、公正的原則進行，讓真正的尖端創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展。中國二冶集團副總經(jīng)理常志成首先對中冶集團給予的支持表示衷心的感謝，在簡要介紹了兩項技術(shù)研究科技成果后，他指出，中國二冶廣大技術(shù)人員經(jīng)過不懈努力，完成兩項成果，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家提出寶貴意見和建議，并給予指導(dǎo)和幫助，公司技術(shù)人員將進一步完善成果，不斷提升科技成果水平，為二冶、中冶科技創(chuàng)新做出貢獻。
會上，路橋分公司技術(shù)人員對科技成果進行匯報，鑒定委員會專家就成果的主要創(chuàng)新點、國內(nèi)外技術(shù)對比分析及推廣前景等方面進行了詳細詢問，對兩項成果水平和應(yīng)用前景給出了高度評價，一致同意通過中冶集團科技成果鑒定，并針對兩項成果存在的問題和不足以及進一步提升的空間提出了寶貴意見和建議。
此次參評的“大直徑超長混凝土灌注樁成孔技術(shù)研究”“黃河不通航流域河道內(nèi)主橋頂推臨時墩施工平臺施工技術(shù)研究”兩個申報項目均運用于蘭州柴家峽黃河大橋項目。其中“黃河不通航流域河道內(nèi)主橋頂推臨時墩施工平臺施工技術(shù)研究”成果評定為達到國際先進水平；“大直徑超長混凝土灌注樁成孔技術(shù)研究”成果評定為達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
蘭州柴家峽黃河大橋為小曲率雙曲線斜拉橋，屬空間立體結(jié)構(gòu)，鋼箱梁合攏難度非常大，在國內(nèi)外也是首次安裝，經(jīng)過多方了解、學(xué)習(xí)、研究，確定采用鋼箱梁頂推技術(shù)合攏大橋，為了滿足這項技術(shù)要求，技術(shù)人員研究了黃河不通航流域河道內(nèi)頂推臨時墩施工平臺技術(shù)、大直徑超長混凝土灌注樁成孔技術(shù)，通過對這兩項技術(shù)的研究、開發(fā)及實踐，保證了鋼箱梁頂推技術(shù)實施成功，也保證了空間立體結(jié)構(gòu)的三維精度，為最后合攏大橋奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
通過此次中冶集團科技成果鑒定會，突顯了公司在河道內(nèi)主橋頂推臨時墩施工平臺施工、大直徑超長混凝土灌注樁成孔技術(shù)板塊的核心競爭力，既是對公司科技成果的肯定，也是創(chuàng)新工作的重大突破，為公司下一步申報國家及省部級以上科技成果獎，真正依靠核心競爭力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
公司技術(shù)質(zhì)量部部長范清厚、副部長薛利生，路橋分公司總工程師張小利及技術(shù)部工作人員參加了此次成果鑒定會。
