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　　日前，中國二冶雄安高鐵站二標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)制作項(xiàng)目受到國家級新聞媒體關(guān)注，人民日報新媒體平臺以《包頭制造構(gòu)筑雄安高鐵“鋼鐵脊梁”》為題，報道了中國二冶冶金分公司雄安高鐵站鋼結(jié)構(gòu)工程，傳播了中國二冶央企好聲音。

　　在雄安高鐵站二標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)制作工程中，中國二冶冶金分公司堅守打造高質(zhì)量精品構(gòu)件構(gòu)筑起雄安高鐵站鋼鐵脊梁“初心”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在構(gòu)件制作全過程樹立一盤棋意識，從物資材料采購、下料切割到最終焊接成型，始終不忘初心，不辱使命，善創(chuàng)新，講實(shí)干，不斷攻克施工技術(shù)難關(guān)。為提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量和施工安全，中國二冶雄安項(xiàng)目部設(shè)計制作的一套安全高效十字柱翻轉(zhuǎn)胎具，保證了構(gòu)件的安全高效生產(chǎn)；設(shè)計的一套焊接過程中防變形工具，“落地”了一系列保證焊接質(zhì)量措施，確保了構(gòu)件每一條焊縫、每一個焊點(diǎn)的質(zhì)量。目前，十字柱翻轉(zhuǎn)胎具已申報發(fā)明專利和實(shí)用新型專利，防止變形工具也進(jìn)行了實(shí)用新型專利申報。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人撰寫的《超大截面十字柱焊接及變形控制技術(shù)》科技成果論文也刊發(fā)在省級《內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)》雜志上。項(xiàng)目開工至今，中國二冶雄安項(xiàng)目部鋼柱系統(tǒng)構(gòu)件制作已全部完成，鋼梁制作已接近尾聲，預(yù)計到12月中旬，該工程所有鋼結(jié)構(gòu)制作任務(wù)將全部結(jié)束。

　　據(jù)了解，近年來，中國二冶扎根祖國北疆，弘揚(yáng)蒙古馬精神，不斷突破自我，積淀出“誠·合”主流文化，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型蝶變，彰顯了央企的實(shí)力、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。