——蘭州柴家峽黃河大橋EPC總承包項目技術創(chuàng)新紀實
金城蘭州，唯一一座黃河穿城而過的省會城市，時空穿越千年，蘭州不斷加快現(xiàn)代化進程的腳步，一次次化天塹為通途。在浩瀚壯闊、奔騰澎湃的黃河之上，30多座橋梁猶如這座城市的脊梁，撐起了城市發(fā)展的理想。
中國二冶集團承擔建設任務的蘭州柴家峽黃河大橋EPC總承包項目，是中國二冶集團的重點工程，也是路橋板塊不斷發(fā)展壯大的標志性工程。作為目前國內曲率半徑最小、跨度最大的雙曲線S型斜拉橋，結構新穎、工藝復雜、技術要求高，施工難度極大。
開工伊始，技術研發(fā)創(chuàng)新工作小組同時創(chuàng)立，一支年輕、優(yōu)秀、智慧的團隊以“只爭第一、不爭第二”的工作態(tài)度和決心，為解決大橋施工面臨的重點、難點和新技術應用問題提供強有力的技術保障，科技成果源源不斷融入到工程施工中，攻克了一項項技術難關。
迎難而上 “定河神針”穩(wěn)定軍心
蘭州柴家峽黃河大橋為雙塔斜拉索橋，南北主塔分別立于黃河兩岸，主橋與黃河斜交。施工在黃河蘭州段河道最窄區(qū)域，上游緊鄰蘭州柴家峽水電站，施工區(qū)域河道形成沙漏型，水流在短時間內形成淤堵，造成水深流急的特殊施工環(huán)境。鋼棧橋和河中臨時平臺施工部位恰好位于“沙漏”最窄處，導致河中鋼管樁施工無法垂直有效地將管樁落入河底。
要克服困難，要解決問題，就要有好的辦法。技術創(chuàng)新小組多次現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)、建立可行性解決措施，通過與棧橋施工班組溝通了解到慣用河內鋼樁固定工藝的方法，技術創(chuàng)新小組第一時間展開頭腦風暴，集思廣益，從旋挖鉆機的鉆桿控制上獲得靈感，研發(fā)出“可周轉的鋼管樁定位、導向操作架”，這一輔助工具的研發(fā)，使鋼管樁如“定河神針”般植入河床，降低了材料損耗和機械臺班的占有率，進一步提高了鋼管樁綜合施工效率。技術創(chuàng)新解決了項目初建的最大難題，為河內鋼管樁按期完成提供了保障，也讓躊躇滿志的技術團隊體會到了大橋初建的成就感。
鎖定目標 “領頭羊”帶領團隊突圍
所謂穿山過河，困難和問題比預想的來得更快、更多。主塔下橫梁施工底部模板支撐的難題又橫空出現(xiàn)，該工程主塔下橫梁以下部分為剪力墻全封閉中空結構，塔腔內倒梯形結構空間極其有限，不具備滿堂支架搭設和貝雷梁架體實施的條件。滿足一次澆筑749立方混凝土的底模支撐結構到底該如何安全可靠地實施呢？
項目總工程師張振國和工程技術部長帶頭攻關，“下橫梁預埋鋼棒支撐體系”應運而生，通過驗算和實踐，該體系不僅滿足大體積混凝土施工受力要求，且拆除便捷，至少節(jié)省8t碗口腳手架，有效節(jié)約了高昂的架體租賃費用和冗長的拆除工期。預埋鋼棒支撐體系的應用得到了現(xiàn)場施工班組的認可和好評。技術創(chuàng)新的成果再一次讓技術團隊品嘗到了成功的喜悅。他們一鼓作氣，繼續(xù)深入研究，最終形成的《下橫梁支撐體系在施工中的應用》科研成果獲得了公司2018年度科技進步一等獎；《大直徑超長混凝土灌注樁技術》、《咬合樁基坑支護技術》、《樁基靜載實驗（自平衡發(fā)）應用》等科技立項獲得了公司科技進步獎；一項新技術應用示范工程申報也在2019年5月迎來中冶專家的現(xiàn)場驗收，并獲得好評，截止目前，該項目已申報發(fā)明專利14項，獲得QC成果獎6項。
項目技術團隊越戰(zhàn)越勇，信心十足，在項目總工程師這個“領頭羊”的帶領下，他們不斷解決施工障礙，研發(fā)新工藝新技術。在鋼箱梁施工中，技術團隊研發(fā)出“焊接施工用的一體收納車”，解決了焊接作業(yè)面凌亂布線和瓶體混放等現(xiàn)象，確保了施工安全和進度；在鋼梁頂推過程中，技術團隊研發(fā)了“頂推設備防失穩(wěn)裝置”，為確保后期油漆涂裝質量創(chuàng)造了有利條件。為解決主塔預應力錨孔的問題，“預埋錨孔及模板”被發(fā)明了出來；為解決109國道高空預應力施工無法實現(xiàn)吊車長時間配合的問題，“高空預應力張拉操作籠”應運而生；為解決高墩翻模接縫錯臺問題，“模板下口包邊壓緊裝置”誕生了。技術創(chuàng)新不勝枚舉，他們從一次次失敗中獲得經驗，又在一次次成功中獲得前行的動力，
優(yōu)質團隊 “科研人”一直在行動
前行不斷，創(chuàng)新不斷，項目部積極響應公司制度和政策要求，積極組織技術人員學習BIM、掌握BIM、實踐BIM，實現(xiàn)全過程BIM技術應用，在蘭州市首屆BIM大賽中，項目部分別獲得省級二等獎和市級一等獎的殊榮。
技術創(chuàng)新的道路必然是艱難而又曲折的，作為施工一線的技術人員，他們笑稱自己是團隊里的“科研人”。在繁忙的施工現(xiàn)場，他們必須身兼數(shù)職，沒有專職的科研人員專注于一項課題的時間，沒有專用的科研場所和設備，他們憑借對企業(yè)的一腔熱情，依靠多年施工的知識積累，拿出年輕人大無畏的創(chuàng)造力，把現(xiàn)場當實驗室，在施工中總結，在失敗中學習進步，在日常管理中不斷學習、探索，他們搞創(chuàng)新、搞發(fā)明，在施工中命名“專利”，他們的這種勁頭，為公司科技創(chuàng)新工作做出了應有的貢獻和表率。
青春作賦人才出，皓首窮經礪長橋。蘭州柴家峽黃河大橋年輕的技術骨干，用他們勇于探索、敢于創(chuàng)新的精神為長橋臥波增添光彩。3年的建設時間匆匆過半，奔騰的黃河水載著南北兩岸數(shù)不清的期盼，見證并陪伴著這座橋梁的每一寸成長，更有一群來自草原鋼城的路橋人，在千里他鄉(xiāng)，秉持追求高質量、高品牌、高信譽的理念和執(zhí)著，誓必將讓柴家峽黃河大橋以雄姿屹立于黃河之上，樹立起“二冶路橋”的品質豐碑！
