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　　8月12日，錫林浩特市瑪拉沁橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，隨著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員穩(wěn)穩(wěn)地將一片長(zhǎng)19.647米、重35.5噸的預(yù)制20米空心板梁架設(shè)在瑪拉沁橋第五孔上，標(biāo)志著錫林浩特市瑪拉沁橋首片20米空心板架設(shè)成功，該橋首片空心板梁的成功架設(shè)，是后續(xù)施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵一環(huán)，為項(xiàng)目的通車提供強(qiáng)有力保障。

　　本橋橋長(zhǎng)106米，采用了后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，上部結(jié)構(gòu)均采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，全橋5跨，共計(jì)需要架設(shè)105片空心板梁。首片20米空心板梁架設(shè)，采用2臺(tái)80噸的起吊機(jī)進(jìn)行空心板梁吊裝，后續(xù)空心板梁架設(shè)遵循從第5孔到第1孔進(jìn)行架設(shè)。為確?？招陌辶杭茉O(shè)工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目部積極籌備、精心組織，提前安排起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)、組裝及全方位檢查驗(yàn)收，在空心板梁架設(shè)前順利打通運(yùn)梁通道，安排架橋隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，熟悉施工環(huán)境和技術(shù)方案，多次召開安全、技術(shù)交底會(huì)議，歷經(jīng)多次檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行架梁。

　　瑪拉沁橋是瑪拉沁建設(shè)工程的重要組成部分。該橋首片空心板梁的成功架設(shè)是為項(xiàng)目全線通車按下“加速鍵”，為按期完成后續(xù)施工任務(wù)贏得了時(shí)間，為項(xiàng)目全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。